Reforma de los Controles de Alcoholemia
Propuesta por milafrita · Rosario · 27 de may de 2010 · viene del sitio anterior
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La Ordenanza 9.305 dice «padrón electoral utilizado para la última elección provincial» sin aclarar de qué distrito. Este número toma el padrón de la ciudad de Rosario en la elección de 2025 (815.011 electores). Si se leyera como el padrón de toda la provincia, el 1,5 % serían 42.697 firmas. La propia Carta Orgánica de Rosario podría zanjarlo.
Norma: Ordenanza N° 9.305.
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Debido a la violencia y creciente regularidad con que se suceden los accidentes de transito aquí en la ciudad de Rosario, nos vimos obligados a adoptar medios sancionatorios de control con el fin de poner fin a la conducción imprudente bajo los efectos de uno de los peores venenos de la humanidad: EL ALCOHOL. Pero este método aunque efectivo por un tiempo, perdió su credibilidad en la gente a base de corrupción e ineficacia. En este Proyecto se fundamentan sus fallas y se proponen nuevas ideas para prevenir de manera mas segura y confiable las fatalidades ocurridas por esta enfermedad social.
Texto de la iniciativa
Fundamentos: Ya han pasado varios años desde que se realizaron los primeros controles de alcoholemia en la Ciudad de Rosario, y pocos avances se han logrado si de crear conciencia colectiva se trataba. Un sistema ideado para prevenir accidentes de transito por medio de la medición del nivel de alcohol en la sangre del conductor parece el método ideal para sancionar a aquellos individuos que se han excedido en el consumo de bebidas alcohólicas. En esa misma definición aparece lo que seria la primer falla del mencionado sistema, ya que el control se le realiza únicamente a los conductores, ya en sus autos y en el mismo acto de la conducción, y no a quienes todavía no se han subido a sus autos pudiendo así evitar los posibles siniestros a ocurrir entre el arranque alcoholizado y el efectivo control. Algunas Sugerencias: - Un examen extremadamente simple de manejo para obtener la licencia de conducir, permite facil acceso a conductores imprudentes. Un examen para adquirir la licencia de conducir mas complejo, filtraría o motivaría a los posibles conductores a tomar conciencia de las consecuencias nefastas que acarrea el conducir imprudentemente. - Campañas de concientización en jóvenes por jóvenes, por figuras reconocidas del espectáculo, campañas obligatorias de las marcas de bebidas alcoholicas. - Colocar puestos de auto-control gratuitos en espacios pùblicos. - Mejorar el servicio de transporte publico por las noches. SOLUCION SUGERIDA: Una forma de evitar que el conductor siquiera llegue a su vehículo en estado de ebriedad seria realizar los controles en las zonas mas reconocidas de acumulación de masas y venta de alcohol (Discotequas, Bares, Restaurantes, Fiestas masivas aisladas). Una vez conocidas las zonas invariables de consumo masivo de bebidas alcohólicas y la asociación de que en estas se encuentran FIJOS los mencionados controles, INVITAR al conductor a realizarse voluntariamente dicho control a conciencia de sus acciones como conductor. En caso de un negativo el individuo continúa su marcha normalmente. En caso de Positivo se le prohíbe conducir su vehículo, ofreciéndole por el cargo de $50 un servicio de grúa que lo trasladara a algún estacionamiento de su preferencia. Además se multar al infractor con la obligación de asistir a un curso relacionado al tema bajo apercibimiento de retirarle su CARNET hasta concluir con dicho curso.- Una fuerte campaña de concientización a través de medios masivos de comunicación, educación en las escuelas (Futuros conductores)etc, ayudarían a disminuir los accidentes a causa del consumo masivo de alcohol. Sanciones no pecuniarias, sino de servicio a la comunidad. Bibliografía: Paginas Web: *http://www.buenosaires.gov.ar/areas/seguridad_justicia/seguridad_urbana/seguridad_vial/control_transito.php?menu_id=19593 *http://weblogs.clarin.com/encuestate/archives/2008/01/son_efectivos_los_controles_de_alcoholemia_para_disminuir_los_accidentes_de_transito.html Extraccion de un articulo periodístico de un diario Europeo: " la pena no debe ser (exclusivamente) monetaria. Porque lo que para algunos puede ser realmente costoso, para otros puede ser un simple "pago y sigo...". En España actualmente la ley permite la conducción (http://es.wikipedia.org/wiki/Conducci%C3%B3n) si la tasa de alcoholemia no supera los 0,25 miligramos por litro en aire espirado o 0,5 g por litro en sangre; excepto en los casos de conductores con menos de 2 años de carnet o los profesionales (camioneros y conductores de autobuses), en que la cifra es de 0,3 g/L del alcohol en sangre, que equivale a 0,15 mg/L en aire. Por encima de estas cifras, se aplican las sanciones correspondientes en el llamado carnet por puntos (http://es.wikipedia.org/wiki/Carnet_por_puntos), que prevé la retirada de 4 puntos; o 6 puntos si se superan al valor límite en el doble Conclusión: Acompañar la vida nocturna.. no ir encontra. Penas mas severas son solo justificable si las campañas y medios empleados por el sector publico fueron agotados.
Debate · 10 aportes
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diegoelsurfer27 de may de 2010
Afirmativo Acompaño desde este momento al proyecto. Muy bien expuesto, además. Por otro lado, da lugar al tratamiento de otro asunto: el sistema de transporte público (especialmente colectivos).
ultraklon28 de may de 2010
Coincido con diegoelsurfer, creo que la clave está en el transporte publico de noche principalmente, cuando uno sale en auto/moto, lo hace (o al menos eso me pasa a mi) en gran parte porque "es muy dificil volver"
maxpower30 de may de 2010
100% de acuerdo con la propuesta. y creo que la clave esta en el transporte urbano, se sabe que en los horarios nocturnos la espera de un colectivo por ejemplo no es menor a una hora, y esto condiciona a no tomar como alternativa el uso de estos medios. Por otro lado a mi entender los controles de alcoholemia son importantes, pero siempre y cuando no sean solamente una manera mas de recaudar dinero, y que si sea una forma de prevenir y concientizar a los conductores. Espero que se encuentren soluciones rapidamente, porque cada vez son mas las muertes por accidentes de vehiculos.
diegoelsurfer31 de may de 2010
Parece que todos coincidimos en el asunto del transporte público. En cuanto a lo que menciona maxpower, comparto que los controles no deben realizarse para recaudar. Pero tampoco los conductores debemos depender de ellos para tomar conciencia. El Estado no debería aumentar los controles para que la población aprenda. Es decir, no hay que evitar el alcohol porque podemos tener una multa si conducimos, sino porque nos podemos estrellar contra un árbol. ¿Me explico?
esti1 de jul de 2010
Yo no coincido del todo en este tema. El problema del transporte público a la noche no es la espera, es saber a que hora esperarlo... Para esto se necesita un sistema de información al pasajero, sea estático o dinamico, pero confiable. Lo q me parece muy delicado es saber a q empresario de transporte le conviene tener servicios a la noche, y en que cantidad... Ya q representan pérdidas q son sostenidas con el objeto mismo de brindar un servicio publico. Por si esto fuera poco, si sumamos los hechos de inseguridad y vandalismo, nos vamos a dar cuenta de por qué en la INMENSA MAYORIA DE PAISES, en este continente o en EUROPA, el TRANSPORTE DEJA DE FUNCIONAR DE NOCHE... O sea, me parece q pueden buscarse otras alternativas... ¿q los empresarios de los boliches provean medios de transporte?...¿q seamos mas responsables y haya algo asi como "conductores designados" y nos manejemos en auto?...no se...
milafrita7 de jul de 2010
interesante el planteo.. eso me pinta mas como "el camino largo". Encarar ese rumbo ya no depende de reglamentos, sino mas bien de conciencia social, sentido comun. Apoyo la buena intencion.. no la creo posible en lo inmediato. Primero arranquemos solucionando lo que si se puede cambiar hoy... en vistas a un cambio de mentalidad en la comunidad entera.(para el empresario del boliche tb representa una perdida visto desde el punto comercial).
diegoelsurfer12 de oct de 2010
Es cierto. Lamentablemente, como sucede muchas veces, hay que apuntar a soluciones urgente, a corto plazo. Luego se analizará lo verdaderamente sustentable (educación de la población). Ahora hay que evitar que se muera gente por culpa de ignorantes que manejan en estado de ebriedad. Las multas no deben ser económicas, sino vergonzantes. Es decir, servicio a la comunidad, publicación de fotos o nombres en medios de comunicación, prohibición de asistir a eventos públicos o privados. Si no me equivoco, se está estudiando la idea de implementar el sistema de carnet por puntos, como en Capital Federal. Habría que analizar su implementación y funcionamiento, pero al menos está planteado un curso de acción.
pierrot27 de may de 2010
Acuerdo, con reservas El proyecto es más que interesante y está -a mi juicio- planteado de una forma excelente. Tiene mi apoyo en todo (especialmente en lo del transporte público), excepto en el hecho de sancionar a un potencial conductor -que todavía no subió al auto- a realizar un curso. Desde mi punto de vista en ese caso no se ha configurado infracción alguna y se estaría sancionando el mero consumo de alcohol. Creo que hay que apuntar a la concientización, aumentando la responsabilidad.
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milafrita12 de jun de 2010
VOTACION DEL 23/06 al 30/06 Este proyecyo, pienso yo, va a variar mucho en los proximos meses.. a crecer espero. Pero me gustaria saber como le va en una votacion en su formato original.. Como se gesto.. Por eso mismo lo paso a Votacion. Asi, que recuerden que a partir de este miercoles 23/06 se podran votar este y TODOS los proyectos de la pagina..
milafrita12 de mar de 2011
Pase a Votacion Informo a todos los interesados en esta propuesta, que pase a votacion el proyecto, y que podran emitir su voto a partir del dia 25/03 y hasta el 01/04 a las 00 hs.