Revalorización de las Bicicletas
Propuesta por diegoelsurfer · Argentina · 26 de may de 2010 · viene del sitio anterior
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No puede negarse, para quien conduce, la comodidad que brindan los automóviles. Sin embargo, los perjuicios que generan son muchos y se prefiere ignorarlos. Desde contaminación sonora hasta contaminación del aire, accidentes y un sinfín de daños.
Texto de la iniciativa
Este proyecto no intenta eliminar los autos, sino restringir su uso y potenciar el de las bicicletas. * PROPUESTAS (pronto más, se aguardan sugerencias): a-) Respeto a las sendas ya existentes: Por ejemplo, multar a todos los autos que, en zonas aledañas al shopping Alto Rosario (calle interna, a la derecha de calle Junín), ocupan la bicisenda. No tiene que ser una multa económica, sino podría ser la asistencia obligatoria a un curso dictado por la Secretaría de Tránsito. Lograr que la bicisenda de calle Salta sea respetada, sin necesidad de aplicar multas a los automovilistas, sino generando conciencia (suena utópico, lo se). b-) Elaboración de un mapa de bicisendas. Con un simple aplicativo, la Municipalidad podría resaltar dónde se encuentran las mismas (desarrollar una nueva opción en "Infomapas" por ejemplo). c-) Manual del ciclista. Simple, claro y conciso, para que el ciclista conozca sus derechos y obligaciones en la vía pública. Porque no siempre la culpa es del automovilista, seamos honestos. Campañas viales, avisos en medios de comunicación. d-) Instalación de bicicleteros municipales: como mencionó Milafrita, no se necesita mucho más que simples estructuras de hierro instaladas en diversos puntos de la ciudad (entrada de Universidades que no tengan bicicletero, diversos organismos públicos, inicio y fin de calles peatonales, etc.).
Debate · 23 aportes
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pe26 de may de 2010
excelente! en Europa hasta se usan para dar luz! como fuente de energia, más ecológico que eso?
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diegoelsurfer27 de may de 2010
Exacto! Así hacen con las bicis de alquiler. Tienen un dínamo (creo) que acumula energía, y cuando la bici se devuelve, descarga la energía generada. Obvio que no se va a mantener una ciudad, pero suma.
quelindaidea9 de jun de 2010
me gusta la idea todo muy lindo gente, pero me gustaría que el proyecto estuviera más desarrollado o fuera más preciso, es decir, ya redactado a modo de ordenanza como para poder proyectar bien sus objetivos y soluciones planteadas. sin ánimo de ofender creo que cuando no hay acción se muere en discusiones vanales, por eso creo más conveniente pensar rápido en soluciones prácticas.
nacho11 de jun de 2010
Uhhh!!! te metieron presión Diego, te vas a tener que poner a trabajar jajaja Por otro lado el debate es importantísimo, justamente es de lo que más necesitamos en estos momentos, participación, gente debatiendo, opiniones, intereses. El pueblo haciendo ejercicio de la libertad de expresión.
diegoelsurfer11 de jun de 2010
Comparto. Y estoy trabajando en ideas concretas para ir agregando al proyecto. Por ejemplo: determinar dónde debe haber bicisendas (en Oroño sin falta, pues el cantero del medio tiene carteles de prohibición para andar en bici; sin embargo en todas las escuelas siempre hay autos en doble fila, y es muy feo ir por ahí con la bici esquivando autos) /// pensar en formas de implementar bicis públicas /// etc
pierrot26 de may de 2010
Bicisendas La idea es buenísima. Creo que lo primero que hay que hacer es brindar al ciclista un lugar un poco mas seguro para transitar en el caos que es el tránsito rosarino, para eso se necesitan más bicisendas y que sean debidamente respetadas. Además, podría prohibirse el ingreso de automóviles particulares al microcentro en determinados horarios (sobre todo horas pico de días laborales). Saludos
ultraklon28 de may de 2010
Yo creo que es clave mas que nada tener "lugar donde dejarla" a la bicicleta, empezando por las instituciones publicas obviamente, que el potencial usuario de las bicicletas, se sienta invitado a utilizarla. No se si está bien incrementar controles y esas cosas si se está tratando de persuadir a la gente a utilizarlas, al menos no al principio
milafrita3 de jun de 2010
Hoy vi una estructura de hierro, un bicicletero mas precisamente, incrustado en el frente de un edificio.. capacidad para 4 bicis. nada complicado. Se podrian colocar en varias cuadras, y y varios por cuadra. esta en San juan 579 si te interesa conocerlos
nacho29 de may de 2010
bicis de todos la otra es como sucede en algunas ciudades, que vos dejas la bici que te trajo y para volver agarras cualquier otra, sin importar cual, porque la bici es de la ciudad. pero implica un cambio de mentalidad. ¡es casi un orgasmo cívico!
eugenia1 de jun de 2010
Ecología, ordenamiento urbano. salud. nuevas culturas ante todo mis felicitaciones! hoy escuche una entrevista en la radio y me pareció fabuloso esta oportunidad de acercar la politica a la vida .. como si debieran estar disociadas!. Brindo por este proyecto. pero ruego que este canal llegue a los gobernantes. Si no llega a ellos esto sera un intento más.. Respecto del tema de las bicis, soy usuaria de ellas, por varias cuestiones ecológicas, ecónomicas y de salud a más de practicidad.. una vez que ingresas al centro las dos vías rapidas de llegar donde quieras llegar es la bici o caminando. Es cierto que Rosario debe hacer mayor promoción del uso de las bicis, pero no sólo por una cuestión ecológica, sino por ordenamiento urbano, es una realidad, las calles centrícas no tienen la capacidad de circulación de la cantidad de vehiculos que hoy transitan por rosario, sumales los colectivos y taxis.. Sería interesante limitar el acceso de los vehiculos particulares en determinadas zonas, eso sería una gestión de urbanización. A falta de esta gestión, es bueno que circulemos en bici, con el cuidado que se necesita, y luchemos por tener bicisendas. La facultad de medicina presta bicicletas a sus alumnos por semana! Si todas las universidad hicieran lo mismo, seríamos más los que estemos en las calles en dos ruedas, como angeles de lata! cuando ese caudal de bicis este en la calle, la realidad hará que nuestros gobernantes nos tomen en serio!. gracias.
diegoelsurfer1 de jun de 2010
genial eugenia!! Como creador, voy a seguir impulsando y desarrollando este proyecto
nacho11 de jun de 2010
Varios puntos. Primero en nombre del equipo EPP, gracias!!, en cuanto al tema de que llegue a los gobernantes, estamos trabajando para eso, pero sucede lo mismo que planteas con el tema de las bicis, se necesita participación, y cuando haya muchos usuarios en la página mostrando el verdadero interés del pueblo, los gobernantes tendrán que escucharlo. ¿Te puedo pedir dos cosas? la primera: que nos ayudes a difundir este canal, como lo llamas vos. Y segundo: podrías hacer un proyecto de las restricciones de vehículos al centro, como planteas arriba. Gracias a vos por participar. Seguí así, te necesitamos.
herp19568 de jun de 2010
Y MAS VELÓDROMOS TAMBIÉN Y DE PASO FOMENTAR EL CICLISMO COM0 DEPORTE ABRIENDO MAS VELÓDROMOS
diegoelsurfer18 de jun de 2010
PROYECTO ACTUALIZADO Estimados, les aviso que actualicé y modifiqué el proyecto, detallando algunas propuestas (varias surgidas del debate). Todavía no va a a pasar a votación porque se que faltan cosas, y también se que muchas propuestas van a surgir de opiniones y comentarios de otros usuarios...
Capibará10 de jul de 2010
Estacionamiento, seguridad, etc. Totalmente de acuerdo con Milafrita y Ultraklon: en principio habría que ver donde se dejan las bicicletas... y quien las cuida, como está hoy nuestra realidad, lamentablemente creo que si no se contempla alguna forma de seguridad, cuando vayamos a buscarla encontraríamos nada más que la rueda, pero no quiero ser demasiado mala onda, en Paraná, los primeros 20 metros de estacionamiento (en la calle) es exclusivo para motos, y hay muchas; las cuidan los mismos que estacionan automóviles, se podría hacer lo mismo, o sea, determinada cantidad de metros en la calle (no en la vereda pues los peatones necesitan ese espacio), con un bicicletero metálico empotrado al asfalto. Cada bici con su candado y que las cuiden los que controlan el estacionamiento de los autos. Por otra parte, habría que desarrollar un poco más el concepto de las bicis "privadas" y las "comunitarias", quizás pagando un pequeño estacionamiento por las primeras, se podría con eso comprar las segundas. También deberíamos ahondar el tema de la seguridad: sistemas reflectivo para que los ciclistas y las bicicletas se vean, sobre todo en horas de baja visibilidad, etc. De esto podría ocuparse la GUM.
federino31 de ago de 2010
hola esta es mi primera incursion al sistema, es una buena idea lo de las bicis, ahora...quien me garantiza que no me la roben?? es simple, el sistema municipal deberia proveer cierta cantidad de bicicletas a su pueblo (sistema desarrollado en paises como holanda), donde las bicis son municipales y los estacionamientos son parquimetros entonces vos queres una bici pones una moneda y te la llevas; la dejas en otro estacionamiento cerca de donde tengas que ir, donde otro la puede usar y asi infinitamente hasta que un chorro se la lleve y lo agarren porque esta bici es municipal tiene nombre numero y papeles, y una forma singular supongamos. Suena simple, lo es, ahora no se si aplicable, pero si debatible...
lionzaion2 de oct de 2010
seguridad yo hace muchos años tengo y ando en bici y creo que el problema de que muchos no adopten andar en bici, es el miedo a sufrir el robo, que no es solo la perdida de la bicicleta en muchos casos, se deberia dar una indentificacion a cada una de las bicicletas ya existentes para que en caso de robo sea mas facil de recuperar y sea mas facil de identificar si el que la posee es realmente su dueño. en este momento demostrar que uno es el dueño de una bici es muy dificil y tiene una instancia judicial es por eso que las comisarias estan infestadas de bicicletas. un numero en la bici con un correspondiente papel certificado con los datos del propietario seria una forma efectiva y simple.
diegoelsurfer4 de oct de 2010
VOTACIÓN!!! Estimados, habilité al proyecto para su votación. Hicieron comentarios muy valiosos, pero hasta tanto no finalice la misma, no puedo modificar o agregar cosas al proyecto. Se generó un gran debate, ojalá estén igual de interesados para votar. Gracias!
alfredytus21 de ago de 2011
Votemos por más... Aire puro y salud... Los cambios de este tipo suelen ser de raiz y eso molesta... acostumbrados tanto tiempo a los vehículos olvidamos la necesidad del contacto con el medio ambiente... Por más bicisendas... saludos cordiales.-
milafrita28 de sept de 2014
Lo fundamental para que esta propuesta tome verdadero valor, es solucionar el asunto del ESTACIONAMIENTO DE BICICLETAS en las cocheras y garages y playas de estacionamiento de la ciudad de rosario.. Existe una norma que obliga a las playas de estacionamiento, pero no una que oblige a los garages. Deberiamos impulsarlas, hacerlas publicas masivamente.. Recien ahi nos sentiriamos comodos con las bicis por la ciudad..
caroabril1116 de may de 2015
Aquellos empleados q vayan en bici ayudan a q su empleador reduzca impuestos. Van a ver como las empresas cambian la mentalidad cúa fo les tocan el bolsillo y además genera una mentalidad nas sana y mejora la vida de los empleados. Se puede llevar un registro y premiar a los empleados q deje. el auto x la bicicleta. Lo mismo en instituciones educativas para los alumnos ,empleados y docentes de las escuelas